Filtre à huile d'une voiture

Quel est le rôle du filtre à huile dans un moteur ? Nombreux sont ceux qui connaissent mal son utilité, alors que d’autres ignorent même son existence ! C’est un tort, car il est absolument indispensable au bon fonctionnement du moteur.

Un rôle essentiel

Il sert à filtrer les impuretés qui finissent par s’accumuler dans l’huile moteur. Il agit donc en complément des lubrifiants, et assure le nettoyage du circuit en gardant l’huile propre. Cette dernière circule en effet dans le moteur et finit par capturer les résidus qui s’y trouvent.

On distingue deux types de déchets : des hydrocarbures, qui sont des résidus d’huile brûlée, et des minuscules particules métalliques, générées par la friction du moteur. Les premières vont noircir le filtre, alors que les deuxièmes vont y laisser des morceaux assez facilement reconnaissables, car brillants. Mais quelle que soit la nature des résidus, il est vital de les filtrer et de les retenir afin qu’ils n’encrassent pas le moteur.

Le filtre retient toutes les impuretés dont la taille est supérieure de 15 à 20 microns. C’est donc de l’huile purifiée qui circule dans le moteur, évitant à celui-ci d’être encrassé. Il a une durée de vie limitée, car il est victime d’une certaine usure. Si nous comprenons tous l’utilité de changer les pneus d’une voiture, il n’en est pas toujours de même en ce qui concerne le filtre. Pourtant, lorsqu’il est usé, il ne fonctionne plus correctement et ne remplit plus son rôle.

 L’importance de son entretien

Lorsque le filtre est usé, cela peut entraîner des conséquences assez fâcheuses :

- Une usure prématurée du moteur, qui entraîne une diminution de la longévité du véhicule.
- Une consommation d’huile trop importante, en raison d’une surpression dans le bloc moteur. Ce dernier peut alors subir des dégâts irréversibles ;
- Lorsque le filtre est saturé, le moteur utilise davantage de carburant pour fonctionner. La consommation augmente donc sensiblement, ce qui occasionne fatalement une élévation des dépenses ;
- Dans certains cas, les fumées d’échappement augmentent.

Pour éviter une pression trop importante dans le carter d’huile, les filtres comportent un mécanisme qui laisse passer l’huile sans que celle-ci n’ait été filtrée, même s’il y a une défaillance. Le moteur continue ainsi de fonctionner, mais avec une huile chargée en impuretés de toutes sortes.

De plus, un filtre saturé ne se détecte pas immédiatement. Le véhicule peut être utilisé normalement, mais en apparence seulement. Il est absolument indispensable de faire vérifier et de changer régulièrement cette pièce. Il s’agit de l’un des éléments essentiels au bon entretien et au bon fonctionnement de son véhicule.

Comment détecter une défaillance ?

Il existe plusieurs symptômes qui peuvent être annonciateurs d’une possible défaillance de la pièce. Il faut agir si vous constatez :

• des fuites d’huile sous le moteur lorsque celui-ci tourne au ralenti ;
• une surchauffe du moteur ;
• une augmentation anormale de la consommation d’huile ;
• l’indicateur de pression d’huile se manifeste sur le tableau de bord.

Rendez-vous rapidement dans l’un de nos centres First Stop, pour établir un diagnostic et procéder si besoin à un remplacement de la pièce.

Certaines mauvaises pratiques peuvent réduire de façon considérable la durée de vie du filtre. L’utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité, une mauvaise installation, une conduite rapide alors que le moteur n’a pas eu le temps de chauffer, un remplacement trop tardif des pièces d’usure… Toutes ces pratiques sont à éviter pour maximiser l’espérance de vie de la pièce.